深圳，作为中国改革开放的前沿城市，其口岸建设历程见证了中国从封闭走向开放的历史进程。以下是深圳各口岸的建设历程及建成时间盘点。
文锦渡口岸
建设历程： 文锦渡口岸位于深圳市罗湖区，与香港新界文锦渡仅一河之隔，是深圳最早开放的口岸之一。1978年，随着改革开放政策的实施，深圳开始筹备建设文锦渡口岸。
建成时间： 1981年，文锦渡口岸正式对外开放。
罗湖口岸
建设历程： 罗湖口岸位于深圳市罗湖区，与香港罗湖口岸相对。罗湖口岸的建设是为了满足深圳日益增长的通关需求。
建成时间： 1985年，罗湖口岸正式对外开放。
深圳湾口岸
建设历程： 深圳湾口岸位于深圳市南山区，与香港西九龙站相邻。深圳湾口岸的建设是为了提高通关效率，减轻罗湖口岸的压力。
建成时间： 2007年，深圳湾口岸正式对外开放。
沙头角口岸
建设历程： 沙头角口岸位于深圳市盐田区，与香港沙头角口岸相邻。沙头角口岸的建设始于20世纪80年代。
建成时间： 1984年，沙头角口岸正式对外开放。
深圳机场口岸
建设历程： 深圳机场口岸位于深圳市宝安区，与香港国际机场相邻。深圳机场口岸的建设是为了满足航空旅客的通关需求。
建成时间： 1991年，深圳机场口岸正式对外开放。
厦门湾口岸
建设历程： 厦门湾口岸位于深圳市南山区，与香港屯门码头相邻。厦门湾口岸的建设是为了提高深圳西部地区的通关能力。
建成时间： 2010年，厦门湾口岸正式对外开放。
深圳湾陆路口岸
建设历程： 深圳湾陆路口岸位于深圳市南山区，与香港西九龙站相邻。深圳湾陆路口岸的建设是为了进一步优化深圳的通关环境。
建成时间： 2011年，深圳湾陆路口岸正式对外开放。
总结
深圳各口岸的建设历程，不仅体现了深圳作为中国改革开放窗口的地位，也展示了中国口岸建设的快速发展。随着深圳经济的持续增长，深圳口岸将继续发挥重要作用，为深圳的对外交流和发展提供有力支撑。