飞机设计时考虑到了单发飞行的可能性，这是因为在某些情况下，如引擎故障，飞机仍然需要能够安全地飞行和降落。以下是飞机如何只用一个引擎就能安全飞行的原理与关键技术：
1. 强大的剩余推力
现代喷气式飞机在设计时，即使在一个引擎失效的情况下，剩余的引擎也能够提供足够的推力来维持飞机的飞行。这是因为飞机的推重比（即推力与重力的比值）设计得非常高。例如，波音737的推重比在正常情况下可以超过0.3，这意味着即使失去一个引擎，剩余的引擎也能提供足够的推力来保持飞行。
2. 高效的空气动力学设计
飞机的空气动力学设计非常关键。飞机的机翼设计成可以产生足够的升力，即使在没有两个引擎全功率运行的情况下。现代飞机的机翼通常具有高效的翼型，可以减少阻力，增加升力。
3. 失速警告系统
飞机配备有失速警告系统，当飞机接近失速状态时，系统会发出警报。飞行员会根据警报和飞行仪表来调整飞机的姿态，确保飞机不会失速。
4. 发动机失效程序
飞机的飞行手册中包含了详细的发动机失效程序。飞行员在发生引擎故障时会遵循这些程序，包括调整推力、速度和飞行高度，以确保飞机的安全。
5. 灵活的飞行控制
现代飞机的飞行控制系统非常灵活，即使在一个引擎失效的情况下，飞行员仍然可以通过调整副翼、升降舵和方向舵来控制飞机的方向和姿态。
6. 高效的燃油管理系统
燃油管理系统在单发飞行时尤为重要。飞机能够根据剩余引擎的推力和飞行需求来调整燃油消耗，确保飞机在剩余燃油下能够安全飞行和降落。
7. 飞行员的训练
飞行员接受严格的训练，包括模拟单发飞行的训练。这种训练确保了飞行员在真实情况下能够迅速而有效地应对引擎失效的情况。
实例说明
以波音737为例，如果一个引擎失效，剩余的引擎可以提供足够的推力来维持飞机的飞行。飞行员会立即采取以下措施：
- 确认引擎失效，并启动发动机失效程序。
- 调整推力，保持飞机在安全的飞行速度。
- 调整飞行高度，以减少阻力。
- 监控飞机的姿态和飞行参数，确保飞机稳定。
- 如果需要，进行空中机动或紧急降落。
通过这些原理和关键技术的应用，飞机能够在失去一个引擎的情况下安全飞行，保障了乘客和机组人员的安全。